国新办就“加快建设交通强国努力当好开路先锋”举行发布会，交通运输部部长李小鹏介绍，2022年预计将新增铁路新线3300公里以上。我国2021年全年完成交通运输固定资产投资约3.6万亿元，比上一年同期增长了4%。川藏铁路及其配套公路等一大批重大工程有序推进；全年铁路新开通线路4000公里，高铁运营的总里程超过4万公里。(中新网2022.02.28)

铁路网越织越密，幸福感越来越浓。2021年，中国国家铁路集团有限公司科学有序、安全优质推进铁路规划建设，全国铁路完成固定资产投资7489亿元，其中国家铁路完成6616亿元；投产新线4208公里，其中高铁2168公里，全面完成了年度铁路建设任务。截至2021年底，全国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁超过4万公里。简单的数字增长背后是我国高铁网络不断被完善的结果,中国铁路正以高质量发展不断领跑世界。因为高铁的高效便利，坐着高铁每天往返于“一线城市”上班和二、三线城市家中的“双城记”，越来越多的通勤在京津冀、长三角、珠三角等发达经济圈中上演。中国高速铁路网分骨干网、重要的区域网、大城市之间的城际高铁等三种类型，不仅是无砟轨道技术，而且逐步形成中国标准体系。越织越密的高铁网，不断满足民众日益增长的出行需求，记录着中国铁路的伟大时刻和民众提升的出行满足感、幸福感。

铁路网越织越密，强国梦越来越强。2020年“两会”期间，国务院总理李克强在《政府工作报告》中表示，将重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设，主要是：加强新型基础设施建设，增加国家铁路建设资本金1000亿元。各项铁路建设数据的不断刷新，意味着我国铁路向更好和更快的节奏发展，也为铁路的发展再次注入了一剂“强心针”，全国的200多万铁路职工未来将干劲更足、信心更强。在未有之大变局中，抓住国家铁路建设资本金1000亿元的历史机遇，让中国铁路的高质量发展不断领跑世界。如今，高铁已经成为中国国内经济发展的重要引擎，带动了全国各地的经济流动。

越织越密的铁路交通网，拉近了城市的“朋友圈”，让各地“同城化效益”日益明显，高质量发展中国交通会迎来更大的蝶变，让“流动的中国”更有活力，织出一幅最美中国交通“强国梦”。