3月1日，一辆列车平缓地驶出湖北省山站。至此，河南郑州至重庆万州高速铁路湖北段开始联调联试，标志着郑万高铁全线通车运营进入倒计时。

小编从兴山县铁路办了解到，联调联试试高铁通车前的重要环节，由铁路部门采取告诉检测列车等测试设备，首先开一趟无人的动车组，在新线上运行。对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，一句测试整改发现的问题，进行梳理研判。依据测试整改时发现的问题，直至各个系统以及整体系统满足符合高速铁路运行动态验收要求，做到全无差错。

郑万高铁途径河南、湖北、重庆三省市，是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分，也是湖北拾七纵六横”高速铁路网中重要的一横。2019年12月，郑万铁路郑州东-襄阳东段就已经开通运营，此次开展的联调联试襄阳东至巴东北段线路全长192公里，为双线客运专线，正线设计时速为350km/h，标志着湖北南漳、保康、神农架、兴山等地不通高铁的历史。郑万高铁全线通车后，湖北襄阳-重庆仅需2个多小时，大大缩短了时间。

一条高铁带动一座城，“郑万高铁”连起了沿线城市的繁华和梦想。“高铁”是我国倾力打造的重器，带给人们的是便利，带给沿线城市的是发展，让人们感受到“双城生活”不再是难上加难。

伴随着国家“八纵八横”铁路网的日益完善，一条条高铁线路的相继开通，为郑州地区经济社会发展注入了强劲动力，让人们看到了铁路发展的强劲动力和美好未来。让我们翘首企盼郑万高铁早日开通运营，为地区经济高质量发展注入更多强劲力量。

因此经济的发展是离不开铁路建设发展，铁路发展又反哺于周边经济发展，郑万高铁的修建，近一步完善了中国高铁网，为服务经济发展注入新动能，摁下了经济高质量发展“快进键”，串联起人们美好的生活愿景。(梁姣洁）