2月28日，郑渝高铁襄阳东至巴东北段开始联调联试，标志着郑渝高铁全线通车运营进入倒计时。（大象新闻）

郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，为双线高速铁路，正线设计速度目标值为350km/h。其中，河南省境内正线长度约350.8km，设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东10个车站。郑州东至襄阳东段已于2019年12月开通运营。郑渝高铁全线通车后，将极大推动豫、鄂、渝三省经济的快速发展。

郑渝高铁，构建中西部经济新通道。郑渝高铁位于我国中西部地区，是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分，线路设计时速350公里，全线建成通车后将进一步完善中部和西南地区快速铁路网，将在东端与京广客专、徐兰客专相连，西端与成渝客专、渝万铁路和规划的渝昆铁路相接，形成西南地区与中原、华北地区便捷快速通道。同时结束豫鲁两省不通直达高铁的历史，将鲁豫两省和成渝经济区更紧密联系在一起。

郑渝高铁，沿线经济大开发“新引擎”。郑渝高铁开通后，将进一步串联起沿线地区经济融合。缩短沿线人民的出行时间，届时从郑州乘高铁到重庆将由现在的8个小时缩短至4个小时。也将推动沿线人流、物流及资金流的快速流动。为沿线经济的开发提供了强力的保障。也对沿线各城市实现乡村振兴和打赢脱贫攻坚战具有重要意义。

交通强国，铁路先行。郑渝高铁，让“山不在高，路不再远”。在新时代的征程里，铁路人戮力同心，为国家经济大动脉的建设奉献着自己的力量，只为实现中华之崛起。（吴欣桂）