2月26日下午，中老铁路首趟企业专列从江苏南京抵达云南磨憨口岸后快速穿过中老友谊隧道，驶向缅甸。江苏号中老铁路国际货运专列于2月22号从南京出发，共70个标准集装箱，全程3500余公里（2月28号央视《朝闻天下》）。

作为“一带一路”重点打造的新项目，中老班列承载的不仅仅是价值不菲的“中国造”优质出口货源，更多的是对于外国友人满满的诚意和热情，更是为沿线产业带来复工复业的机会。

运输模式“私人定制”，让国际班列顺利到达。为了中老班列的圆满开行，铁路部门前期充分走访了国际货运班列公司、海关等部门，根据运输货物的品类和性质，考虑到运输成本、运输途中的安全隐患和运输的时效性，对列车开行方案不断优化，最终选择了采用了通用集装箱运输的方案。在确保落实日常疫情防控措施的前提下，铁路部门提前布置，统筹规划，确保班列准时起航。

出口货物“中国制造”，让世界各地了解中国。此趟列车装载有中粮集团生产的食品和包装等“中国造”精品物资，正是给世界打开了一扇窗，展示了泱泱中华五千年的历史底蕴和“中国制造”无可替代的品质和价值。

跨境运输“物畅其流”，让两国贸易蓬勃发展。中老铁路实现了北方“丝绸之路经济带”和南方“21世纪海上丝绸之路”的历史性大联通，沿线经济带的本地企业皆可搭乘中老铁路这趟“便车”。在抗疫形势不容乐观的大环境下，中老班列就像是给本地企业打上一针“强心剂”，给企业未来发展带来无限的可能性和无穷无尽的生命力。

中老班列，见证着中老两国友好往来的开始，更是铁路发展史上浓墨重彩的一笔：中老铁路（南京—万象）新年的顺利首发，标志着新的一年两国的交流更加深入与密切，铁路的发展更加迅速：不仅打通了长三角对外贸易的通道，更有效带动了更多的“中国造”走向世界，让共建共商共享的理念在世界各地“生根发芽”。