共同富裕，天下大同，共产党员们的奋斗目标，个人的理想、梦想不可或缺，人要是没有志气，便很难有所成就，有了目标，生命才有了斑斓的色彩，积小流已成江河，积跬步以致千里，走在成功的道路上。

乡村振兴是我们的国家战略，中国铁路紧跟国家战略，积极探索乡村帮扶方式方法，集中打通偏远地区“大动脉”，以实际行动支持贯彻国家乡村振兴战略目标。党的十八大以来，14个集中连片特困等老少边贫地区累计完成铁路基建投资3.3万亿元，占铁路基建投资总额的78%；投产新线3.6万公里（高铁2万公里），占全国投产新线的83%。

共同富裕不是一句空话，而是行动的目标和方向，在疫情防控复工复产时期，中国铁路部门积极探索组织列车开行方式，推出“点对点”列车开行模式，极大方便了各地务工人员的外出务工，为务工人员开通专列申请、进站、出站等方面的绿色通道，极大地支持了各位务工人员的出行，有效解决了企业复工复产等国家经济复苏发展的相关问题。

共同富裕不能缺少一个民族，不能放弃父老乡亲，铁路部门积极探索，开行“慢火车”，让高速度发展不遗忘“慢”的情怀，绿皮火车的开行为偏远山区的老百姓们铺就了一条发家致富的成功道路。很多的偏远山区，被慢悠悠的绿皮火车连接到一起，同时也把乡亲们的心连接到了一起，让偏远山区和待发展地区的乡亲们体验到国家发展现代交通的便利，乡亲们坐着绿皮车赶集、上学、看病，更能够走出大山，走进城市，走进新生活，拥有着无限的希望。

为了推动共同富裕、精准扶贫的目标实现，铁路部门多方联动，根据不同地区、不同季节、不同天气等多方面因素考虑，积极调动货运、客运等列车，提高八横八纵车辆利用率，让高铁、火车贯穿南北、驰骋东西，让城市与乡村牵手，让幸福与希望洒满人间。

精准扶贫，铁路部门积极主动联系农产品销售，为贫困地区提供优质物流服务，让大山里的鲜美农产品走得出、运得快、保的鲜。

推动中国共同富裕，铁路部门联通世界，积极开通中欧班列，为中国商品倾销世界打开方便之门，据统计，10年来，中欧班列开行累计突破4万列，合计货值超过2000亿美元，中欧班列书写了我国铁路运输的时代篇章，它满载着希望，从东方出发，像一条巨龙腾飞，拉动着中国的经济快速的发展。