2021年，全国“慢火车”共运送旅客1.7亿人次，票价最低仅1元，全国有81对公益性“慢火车”，覆盖21省区市，经停530座车站。（中国铁路）

在这个飞速发展的高铁时代，人们对出行的要求多数定格于高铁，人们好像已经习惯于高铁带来的便利出行。但在因地域受限制的一些地区，“慢火车”仍然是便民出行的“公交列车”。据了解，2021年来。全国“慢火车”共运送旅客1.7亿人次，同比增长12.2%，列车平均不到40公里，票价最低仅需1元，是大山深处老乡们走亲访友、求医问诊，孩子们求学的通勤车。在乌蒙山深处、四川普雄、湖南怀化等地区都有这些慢火车的身影。车上有带着家禽、农副产品山车的阿婆、也有背着满筐蔬菜准备下车的爷爷、还有津津有味听着老师公益授课的学生们。火车虽慢，但是承载着是大山深处人家的希望，是奔向幸福的必经之路，更是帮助他们走向致富的道路。

公益慢火车是不可被取代的存在，更是我国铁路交通发展史上华丽的篇章，慢火车不会停下脚步，将陪伴着大山深处的老乡们一起走向发家致富的道路。（周港权）