2日上午11时40分许，首趟“中央援港 同心抗疫”铁路援港班列满载着约50吨防疫物资，从深圳平湖南国家物流枢纽顺利抵达香港罗湖铁路货场，这标志着内地保障香港物资供应稳定的铁路运输正式开通。（新华社）

     2007年10月，随着大陆香港间跨境铁路货运业务逐渐减少，生鲜供港全部切换为中转仓接驳公路模式，“三趟快车”正式停运。从2010年起，京九铁路停止了深港铁路货物运输功能。这次重启跨境铁路货运，体现了铁路在国家运输中的重要性。

     大量运输物资，体现了铁路的主干运输作用。本次班列运送18个集装箱，装载的防疫物资包括新冠病毒检测试剂盒110.656万人份、防护服2万件以及其他医疗用品，到港后将于当天送往抗疫前线，保障香港物资供应稳定的陆路运输畅通，为香港防疫工作做好了物资保障基础！

     闭环运输环节，体现了铁路的运输组织优越。该班列实行一站直达运输，中途不停靠站点，直接在平湖南货场安排出入港检查和防控管理，同时司乘人员跨境运输期间，不需要与任何人接触，全面实行了闭环管理，相较于公路运输，有效降低了疫情从香港向内地蔓延的风险。

     迅速集结行动，体现了铁路的责任使命担当。接到任务后，广州局集团公司按照中国国家铁路集团有限公司的部署，加强中央铁路援港班列的车辆检修，抽调精干力量专门负责车辆的整备和质量把关，迅速成立铁路援港班列党员突击队，闻令而动、听令而行、迎难而上、同心抗疫，以精湛的业务水平和坚定的使命责任，全力以赴保障了援港班列任务的圆满完成。（成金毅）