国新办就“加快建设交通强国 努力当好开路先锋”举行发布会，交通运输部部长李小鹏介绍，2022年预计将新增铁路新线3300公里以上。我国2021年全年完成交通运输固定资产投资约3.6万亿元，比上一年同期增长了4%。川藏铁路及其配套公路等一大批重大工程有序推进；全年铁路新开通线路4000公里，高铁运营的总里程超过4万公里。（中新闻 2022-02-28）

壮大“铁路家族”，为经济社会发展提速。常言道“火车一响，黄金万两”，“想致富，先修路”。可想而知，路通物才可流通，物流通了财路也就通了。资源丰富，没有路将无法运输，经济效果也就无法产生。而铁路因为运力大、适应性强、安全系数高等优点，更能满足当代物品运输的条件。诸多实践证明，铁路在促进地区经济发展方面有大作用，有助于拉动投资，协调区域、城乡经济社会发展。可以说，作为基础交通设施的铁路，是经济发展的“助推器”。

壮大“铁路家族”，加快为人民谋幸福的步伐。路通人通，修建铁路，极大地方便了沿线人民群众外出就业、求学。其次，铁路拉动投资，也为欠发达地区的人民创造了就业机会。就业机会多了，人民的钱袋子“鼓起来”了，也有利于社会稳定。实践证明，铁路是乡村振兴的“好帮手”，是人民脱贫的“提速器”。修好一条路，不仅可带动一方经济，还能造福一方百姓。

壮大“铁路家族”，提升人民幸福感。由于气候、水源、经济等方面的原因，我国平常人口主要集中在东部地区，特别是长三角、珠三角、京津冀地区。逢年过节，回家的车票常常是一票难求，固然有客观因素的存在，如放假时间基本一致等。而新线的修建使用，可以很大程度上缓解老百姓回家的车票压力，特别是在春节期间，可以更大地提升人民幸福感。