翻开春运40天的货运成绩单，一串亮眼的数据振奋人心。国家铁路累计发送货物4.2亿吨，同比增长1.4%，有力保障了重点物资运输和国民经济平稳运行。(2月28日，人民铁道网)

    透过成绩看变化，这一连串喜人的数据，背后折射的是祖国“双循环经济”发展战略所辐射的发展能量。特别是党的十八大以来，挑战伴随机遇，考验伴生创新。伴随“全面脱贫攻坚”和“全面决胜小康”双战略的胜利推进，伴随“一带一路”战略的不断延伸，伴随“大国崛起”蓝图的益发清晰，“高质量发展”的时代主旋律越来成为各行各业的共识。奋进征程上，铁路部门通过自身不断增强市场意识和服务理念，从“坐着等”变为“主动抢”，将物流信息的不便追踪转变为“实货制”，将办理货运的四处奔走转变为“一站式”“门到门”。铁路的改变适应了市场变化与社会需求的变化，实现了货物运输“最后一公里”的无缝对接，让广大企业和老百姓充分享受到了铁路“快递上门”便利。

    释放货运运输能力，服务经济保障民生。春运期间，铁路部门密切关注各大电厂电煤供、耗、存情况，充分发挥大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月等重载铁路作用，加强电煤运输，实现全国363家铁路直供电厂存煤可耗天数18天以下动态清零，平均可耗天数达到22天以上。“铁龙”奔腾为千家万户送去了光和热，确保了人民群众温暖过冬、欢乐过节。近年来,随着铁路建设的迅猛发展,特别是多条高铁新线投入运营,为许多铁路干线释放货运能力提供了保障。铁路部门充分用好高铁成网释放的货运能力，深入开展货运增量攻坚专项行动，有效扩充了货运能力，更好地满足了货运市场需求。

    铁路作为国民经济大动脉，始终牢记“交通强国、铁路先行”的历史使命。未来，铁路部门将继续深化运输供给侧结构性改革，全面提升货运能力和效率，有效服务国内大循环和国内国际双循环，为经济社会发展做出更大的贡献。(袁智峰)