“黄金通道”,助推经济高质量发展

铁路评论   2022-02-28 20:24:41  0浏览 作者:王海碧

中欧班列在国铁集团主动加强与沿线国家铁路部门的沟通协调下,确保在疫情防控条件下口岸交接、班列作业、信息交换、统一定价等顺利进行,努力承接海运、空运转移货源,确保了中欧班列安全顺畅稳定运行和开行数量大幅增长。2021年中欧班列开行数量实现增长,全年开行1.5万列、同比增长22%,发送146万标箱、同比增长29%,为确保国际产业链供应链稳定畅通、构建新发展格局作出积极贡献。

近年来,疫情以及国际形势瞬息万变导致全球重要港口拥堵和延误,在亚欧货运市场的大量需求和全球航运受阻的背景下,中欧班列安全、稳定、高效的运输优势进一步凸显。铁路部门不断完善国内外协调机制,提高口岸通过能力,加强运输组织,提升运营效率,为畅通中欧贸易往来持续发挥战略通道作用。中欧班列已成为当前国际物流陆路运输的“黄金通道”,助推中国经济迈入高质量发展快车道。

后疫情时代,全球供应链面临中断风险。中欧班列则逆势崛起,牵起一条“命运纽带”。疫情发生以来,海运集装箱在海外港口滞留,国内“一箱难求”,航线减少,海运价格大涨,与之相反的是中欧班列的逆势而上。海运受阻,中欧班列解了中欧贸易物流运输的燃眉之急。中欧班列的逆势崛起,得益于其相比海运、空运更为安全高效的优势。中欧班列实施分段运输,在沿途各国边境线更换司机和车头,司机不过境,不涉及人员检疫。班列运输时间仅为海运的三分之一,且目前价格与海运相当,效率更高。

与此同时,货运量的爆发式增长也给中欧班列带来不少挑战。由于大量货物从海运转移而来,中欧班列也出现舱位紧张情况,剧增的货运量也开始造成沿线口岸的拥堵,班列时效受到一定影响。

中欧班列正进一步提高服务质量、降低运营成本,提升在国际物流市场的品牌竞争力和影响力。未来的中欧班列,将成为一条基础设施完善、更具市场竞争力和品牌价值的国际物流链,将在维护全球供应链稳定方面发挥更为重要的作用。

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