中欧班列在国铁集团主动加强与沿线国家铁路部门的沟通协调下，确保在疫情防控条件下口岸交接、班列作业、信息交换、统一定价等顺利进行，努力承接海运、空运转移货源，确保了中欧班列安全顺畅稳定运行和开行数量大幅增长。2021年中欧班列开行数量实现增长，全年开行1.5万列、同比增长22%，发送146万标箱、同比增长29%，为确保国际产业链供应链稳定畅通、构建新发展格局作出积极贡献。

2011年3月，首趟中欧班列从重庆发出开往德国杜伊斯堡，开启了中欧班列创新发展的序章，十多年来，中欧班列开创了亚欧陆路运输新篇章，铸就了沿线国家互利共赢的桥梁纽带。如今中欧班列运输的货物种类正不断丰富，品种已由最开始的工程机械，逐步扩展到服装、快消品、电子设备、粮食、汽车等全品类，中欧班列日前已累计行突破5万列，通达欧洲23个国家180个城市，尤其是近五年间，中欧班列开行数量年均增长55%。

疫情期间，中欧班列开行实现了经济逆势增长，稳定国际供应链产业链，对于中欧国际经济的稳定发展有着重要作用，我国铁路部门深度融入国家“一带一路”建设，坚持以市场为导向，全面释放新丝绸之路经济带物流通道潜能，不断加强班列开行组织与质量保障，努力打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的中欧班列“金字招牌”。

中欧班列是传递信心和力量、友谊和共赢的列车，伴随着中欧班列的持续开行，不仅会更好地促进国内区域快速融合、带动社会经济发展，更会不断延伸，将更多的中国制造带给“一带一路”沿线更多的国家，助力全球命运共同体的理念深入人心。