过年，对14亿中国人而言，意味着阖家团圆，象征着幸福美好。长久的等待，让回家过年成为每个异乡游子一年中最期盼的时刻。“赤子天涯，唯归心切”，也是游子们共同的心情写照。

  1月17日，2022年春运大幕已经拉开。今年是我国疫情下的第三个春运，春运叠加疫情，尽管各地提倡就地过年，但据有关方面分析研判，预计今年春运全国发送旅客为11.8亿人次，日均2950万人次，较2021年同比增长35.6%。可见，我国春运大潮还是有些汹涌，必须积极应对。（摘自人民资讯）

“有钱没钱，回家过年”，春节回家团圆是刻在人民群众骨子里的观念，每到年尾，在外奔波一年的人民群众都想着与家人团聚，吃上一口家乡的美味。但近两年来，受到疫情影响，再加上今年即将在京举办的冬奥会，这无疑是对交通运输部门的一次社会大考。面对春运重担，铁路人有压力，但更有坚守岗位、迎难而上的决心与动力，只为切实保障人民群众的出行安全及效率。

精准投放运力，统筹安排春运大局。春运的一大特点就是较多位于一线城市的务工群体和跨省学子集中返回家乡，所以对各大都市圈、城市群的交通运输网带来很大的压力，而且，近期陕西、河南等地疫情反复，这对春运来说无疑是雪上加霜。但令人欣慰的是，于“十四五”开局之年新增的线路及动车组资源，如：南昌至深圳的京港高铁南段新通道全线贯通、即将全面通车的杭台高铁等铁路资源，不仅极大的缩短了沿线地区的时空距离，也有效的方便了各地旅客春运出行，使客运能力能够满足严格疫情防控下的运输需求。另一方面，铁路部门也将根据疫情防控形势变化、客票预售情况和候补购票数据，精准分析客流需求，分梯次投放运力。同时保持普速列车必要开行规模，统筹兼顾非客流集中方向列车的开行，坚持开好公益“慢”火车，保证旅客群众的基本出行。

做好主动对接，高质量服务冬奥会。世界瞩目的2022北京冬奥会将如期举办，届时来自世界各地的参赛选手都将齐聚北京，因此，做好奥运健儿的对接运输及闭环服务工作是重中之重的。对此京张高铁安排40对冬奥列车和开闭幕式专列方案，通过研发上线12306英文网站、英文客户端及英文自助售票机，精准服务对接外国参赛选手，为冬奥会加强票务和服务保障。另一方面，国外疫情防控形势仍是十分严峻，所以严格落实北京冬奥会、冬残奥会疫情防控总体方案是很有必要的。对京张高铁清河、延庆、太子城、崇礼4个冬奥服务车站做好闭环对接服务工作、对冬奥运输服务专用车厢和专用列车做好通风消毒等工作，切实做好冬奥运输及疫情防控保障工作。

春运如大考，答好“民生卷”。辛丑已过，喜迎壬寅。2021，百年成就使人振奋;2022，我们踔历奋发、笃行不担面对即将到来的民生与冬奥大考，铁路人准备好了！