今年是“劳务大市”安徽阜阳迈入高铁时代的第三年，高铁改变了百姓的出行方式，拉动了阜阳的经济发展，为务工大军外出淘金，打道回“阜”铺就一条舒适出行的坦途。（中国铁路）

      在今年春运的四十天中，阜阳铁路发送旅客量高达180多万人次，每四分钟就有一趟列车从阜阳这座城市开出，阜阳作为闻名全国的劳务输出大市，每年都有高达300多万人口外出务工，每到春运来临时，过去的阜阳火车站便是人潮汹涌，车厢里面更是无从落脚。如今，随着阜阳西站投入运营的第三年，为务工人群解决了过去一票难求的问题。

      中国铁路四通八达，强大的铁路网更是让外国友人都称赞不绝。即使已经拥有了覆盖面广的铁路网，中国铁路依然没有停止建设的脚步，每年都有新的线路加入这强大的铁路网，每年都有新的车站投入使用，中国铁路一直在为民众解决出行问题，将人民的出行放在心中，深入地方调查，为人民排忧解难，打造最亲民、最幸福的利民之路。

      人民的出行问题得到解决，让为之付出汗水的铁路建设者们得到欣慰，春运大关是对中国铁路每年一次的考验，为春运而增开列车是铁路部门把民众放在心上的重要举措，铁路的暖心之举，让民众为之称赞，中国铁路助力外出就业的务工大军，春节前，从天南地北载大家返乡团聚，春节后，又送大家去往天南地北的务工之地，为每一年的春运划上完美的句号。

      阜阳是中国铁路巨变的缩影，中国铁路的建设大家有目共睹，对务工大军来说，家乡不再变得遥远，时空距离的缩短，让民众的思乡之情得以缓解，而中国铁路也将继续努力，造福民众。（李法如）