中国经济网北京2月24日中国经济网记者在2月24日交通运输部召开的新闻发布会上获悉，2022年春运将在2月25日结束，交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任舒驰介绍称，今年春运全国预计发送旅客10.5亿人次，日均发送旅客2625万人次，较2021年同比增长20.7%，较2020年下降29.1%，较2019年下降64.8%。其中，预计铁路、公路、水路、民航分别发送2.5亿、7.5亿、1630万、3920万人次。

2022年春运是赣深高铁的第一个春运，也是东莞南站开站以来第一个春运。这对赣深高铁来说意义非凡，两地之间的时间距离有7个多小时变为两个多小时，为春运提供了极大的便利。2021年12月赣深高铁正式通行，东莞南站从开通每天开行列车30多趟，在短短一个月内运行图调整，日均开行列车超过119次，也对这个开站刚刚满月的高铁站带来新的挑战。

2月15日元宵节当天，从客流目前客流变化可以看出，东莞南站春运客流高峰已过，以点带面客运看出目前已基本接近平时的客流量。从进入春运开始，东莞南站返乡旅客激增，日均发送量屡创新高，日均发送量超过5000人次，高峰时日发送量接近7000大关。随着新年假期的度过，节后客流回落，从2月3日起到达人数首次超过发送人数，一直到2月15日期间，东莞南站到达客流基本保持在5500人次，2月9日到达人数突破七千，达到7119人次。

东莞南站的建设通过虎门站的探索，在设施设备上有了非常大的变化，加强了自助服务功能，宽阔的候车区域和宽距离的座椅布局，进一步减少了旅客聚集的机率，为疫情防控提供了有力的保障。还对于返莞客流东莞南站增加出站通道，增派工作人员维护现场秩序。还与地区交通部门等形成信息传递机制，提前一天分车次、分时段精细统计车站第二天旅客到达人数，及时报送，调整车站周边接驳运力。为切实做到“外防输入、内防反弹”，配合站前办严格按照疫情防控指挥部要求，全域强化疫情风险防控，对前期岗位设置进行了调整，增加人手开展防疫工作。在进站口处，安排工作人员通过健康防疫检验平台查验旅客信息。在测温环节，安装了红外线自动测温、热成像测温设备等，减少人工测温可能产生的接触，在候车室组织旅客分散就座，增加语音播报，提醒广大旅客戴好口罩。并在营业结束安排专人对站房进行全方位消杀。在出站口引导旅客保持安全距离，按低风险区、中高风险区设立检疫岗和核酸采样点，对境外人员、中高风险区人员、红码人员、发热人员设置了专用通道，对中高风险地区来客进行落地核酸检测全覆盖。

春运期间，赣深高铁以防疫和服务为重点，科学安排运力，推出更多便民利民措施，努力让乘客平安温馨出行。针对今年疫情，车站工作人员全员坚持定期核酸检测，各车站严格落实通风换气、卫生保洁、日常消毒等卫生管理要求，并增加自动售票机、候车座椅、电梯扶手等重点部位消毒频次。为适应疫情防控条件下的旅客出行规律，铁路部门延长12306售票服务时间，提供24小时互联网退票服务，新增12306客户端免登录退票渠道，增设网上办理渠道，同时在自助售票终端新增电子客票改签功能，保证旅客安全出行。相信经历过一次次春运，铁路部门一定能交出一份安全、温馨的优秀答卷，彰显铁路担当。