彭强和的最后一个春运

铁路评论   2022-02-23 22:56:47  浏览 作者:叶志权

      

  2月22日深夜,老天爷不甘寂寞地送来了一场席卷沪昆线贵州境内东段的大范围降雪,凯里工务段青溪桥路工区职工彭强和心里很不踏实。

  22时30分,彭强和找到工长刘建军说:“今年是我在岗的最后一个春节,雪下得这么大,让我也去现场扫雪。”随后,彭强和与工友熟练地带上扫雪工具集结待令。

 “彭强和,你带着杨智勇负责青溪东头道岔群的积雪扫除”刘建军安排任务时说道。

 “没有问题,保证完成扫雪任务”。以雪为令,紧急出动,彭强和与工区扫雪小分队一道参与对青溪站内线路和道岔设备进行积雪清扫行动。

  凌晨寒风刺骨,为了更好地清除厚厚的积雪,彭强和时不时弯下身子干起来,手指被寒风吹得有些麻木,但他依然全神贯注地对道岔尖轨、滑床板、各部杆件上的冰雪进行及时清扫,防止积雪影响道岔转换。在彭强和心里,在岗的最后一个春运非常有意义。

  夜间扫雪,任务异常艰苦,为保证春运后半程平安有序,确保降雪天气设备良好和安全畅通。彭强和与工友义无反顾。

  漫天雪花飞舞,头灯的点点光亮格外耀眼。已经工作43个年头,还有3个多月就要退休的彭强和迎着刺骨的寒风,冒着漫天飞雪上道清扫积雪,为的是保障道岔和线路设备良好运行,消除恶劣天气给山区铁路运输带来的不良影响。

  5时15分,扫雪小分队完成扫雪工作,彭强和结束了积雪清扫的工作。

 “战风雪,用责任和担当保证着山区铁路线的畅通无阻,再苦再累也值。”彭强和说:“山区铁路线路设备畅通了,一切都值”。”

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