据媒体报道：近期发布的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》指出，在高铁方面，提出的发展目标为，到2025年，主要采用250公里及以上时速标准的高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上，普速铁路瓶颈路段基本消除。

修建铁路是推动客货运输发展的重要措施，这项工作贯穿全年，并且是有着阶段性的计划和目标向前推进的，层层递进的工作模式，着实在推动铁路建设发展各个方面起到了实实在在的促进作用，每年召开“两会”期间，也会对全年的铁路建设投资计划进行公布，表达出国家和政府部门对修建铁路工作的高度关注和大力支持。

近些年来，铁路的建设工作层层递进，特别是在“八纵八横”的发展理念带动下，中老铁路正式通车以来，一季度实施新的列车运行图等一系列的工作措施，有序推动了一些新线铁路的开通运营，彰显出铁路工程建设的良好发展势头。

据悉，《规划》中明确指出，在综合交通运输发展的铁路主要指标方面，铁路营业里程将从2020年的14.6万公里发展为2025年的16.5万公里；其中高速铁路营业里程将从2020年的3.8万公里发展为2025年的5万公里。

交通强国，铁路先行，修建铁路工程是促进企业经济和推动城市建设的有效措施和重要途径，相信在建设任务的大力推进下，铁路部门将为社会经济提供更大的运输支持。（赵飞）