当我们做一件事，完成某一项工序的时候，怎样才算是做了呢？是只出工不出力，还是认真投入完成标准做好了才算呢？在我看来只有做好了才算是做了，敷衍了事的完成，那最多是自我安慰式的“白做”。

做好了才是真正意义上的完成。如果一件事情你只停留在表面上的做了，那是一种应付，只有做好了才是完成。举个例子，我们调车人员在编成列车的时候，只有按照列车出发要求的顺序编好，做好了整列车的检查，一套标准流程做好后才算是编好一列车了，如果你仅仅是出场作业了标准没有落实，编组顺序弄错了或者车组没有挂好，那都不算做了。

任何事都应做好，做好才能尽显做的价值。你见哪一件精美的玉器不是经过千雕万琢，才尽显玉的精致与华美？只有将胚土、温度、色彩、火候等全都控制在最好，才能制出精美绝伦的青花瓷。如果只抱着应付的心态，要么胎色不够纯，要么花色不够青，终究只能成为次品。

做好才能把平凡的事做到不平凡。全国劳动模范复兴号动车组的王牌“试飞员”周树强、创造了检修作业“流程清”的信号工王笑冰、从未有过违章作业的车站值班员王军……他们都是平凡岗位上的劳动者，他们用双手拼搏奋斗出了属于自己的人生高光时刻，把平凡的工作做好了才能成就不平凡，这才是成功的“做了”。

当前我们铁路部门正在努力打赢“两坚守，两实现”攻坚战，纵有“雄关漫道真如铁”的困难，但只要我们用心做好自己的本职工作，坚持“在岗一分钟，尽职六十秒”信念，把平凡的工作做好，就一定可以有“而今迈步从头越”的自豪喜悦。（孔嘉和）