当雄浑的风笛在检修库内高亢地响起，当送车的声音在对讲机中坚毅地传递，当璀璨的星光布满漆黑的夜空，深圳动车所复兴号专项修班组的一盏光悄然亮起。

在2022年春运“攻坚战”打响的第三天，作为深圳动车所复兴号专项修班组的工班长，参加工作十一年的曹庆泽，由于对待工作认真负责、一丝不苟，大伙儿都叫他“曹工”。面对春运期间生产任务紧张，而专项修作业涉及内容广泛，每天的动车组检修工作对于复兴号专项修班组而言，无疑是一场从天明战至天黑的持久“拉锯战”。

当天色蒙蒙亮，曹工顶着冬季的寒风早早地来到班组，准备着早交班会的会议资料，同时一边查看今日调度下发至各个班组的任务总单，进行人员派工的安排。随着班组成员陆陆续续来到所里，复兴号班组今日的检修人员分工表也已制作完成。

“今天我们负责承修的是CR400AF-2036动车组的M1修，以及CR300AF-2021动车组的M1修加M2修。春运期间生产任务紧凑，大家要提前借好工具材料，确保能够在进车的第一时间投入到生产中去。”在曹工做完工作任务部署后，复兴号班组全体成员即刻出动，奔赴检修生产一线。这支训练有素的队伍凭借着日积月累的检修经验，形成上部组、供风制动组、设备舱组的高效联控配合，从动车组入库停稳上防护信号的那一刻起，便开始分头行动，奋战在各自的工作岗位上。

时间一分一秒的过去，CR400AF-2036动车组的检修工作有条不紊的进行着，可是CR300AF-2021动车组入库的消息却始终未在对讲机中响起。如果不能尽早开展各有电预检项目，势必导致后续的各无电项目工作的堆积，面对这种情况，曹工及时在对讲中通知上部组组长黄汶健：“你带几个组内骨干，拿着摄像手电和烟雾检测剂先去存车场把CR300AF-2021动车组的有电项目做了，到时候动车组进库直接降弓断电开展无电作业，防止生产任务堆积。”

“收到，曹工１在得到曹工指示后，黄汶健立刻召集组内人员备齐工具材料，前往存车场对CR300AF-2021动车组动车组进行有电作业。当CR300AF-2021动车组驶入检修库内，已是中午11：30，所幸有电预检项目已经提前完成，动车组入库后即刻申请分闸，检修作业进度并未受到影响。

春运以来，为确保高峰期动车组上线率达标，动车组专项修倒排计划需要提前安排、提前实时，这也为复兴号班组成员带来了不小的挑战。任务虽重，曹工每一次却都是身先士卒，和大家共同前进，怀着强烈的责任心去处理每一条故障。在他的引导下，复兴号班组闻战则喜，任务越重则战意越强，班组成员之间也是通力协作，心往一块儿聚，劲往一块儿使。

随着检修工作的有序开展，黄昏悄悄来临，CR400AF-2036动车组与CR300AF-2021动车组也相继申请合闸作业，开始最后的有电试验与两侧作业。天色渐黯，由复兴号专项修班组承修的动车组有电试验全部通过，功能状态正常，顺利联检。当曹工在对讲中收到承修的动车组准点出库的消息，绷紧的心终于松了一口气。

当深圳动车所复兴号班组的灯光熄灭，已经是晚上八点多。在整理完班组的工作台账后，曹工拖着疲惫的身躯走在昏黄的路灯下，投射在沥青路上的影子显得高大无比。正是因为一位位平凡而伟大的动车人，在别人看不见的岗位上默默耕耘，在漫长的时光中笃定前行，将酸甜苦辣化作滚滚车轮，伴随着动车组在祖国大江大河上奋勇疾驰，奋勇向前！