往返广西南宁市和广东湛江市之间的部分列车，单程438公里，途径11个车站，历时近7个小时，被沿途旅客亲切地称为“慢火车”。这些“慢火车”由于车票价格实惠，停靠车站多，受到春运出行旅客的青睐。（新华网）

春节到了，春运也开始了，“春运”可以说了人类历史上最大的迁徙活动。数以千万的人，将往返于各个城市之间。为了满足广大旅客的需求，铁路部门采劝精准投运”，“点对点”的方式。尽量做到站站停车，让旅客在家门口下车。所以说设计时速120公里的“慢火车”其实并不慢，但为了方便沿途居民，大站小站列车都会停靠。所以，这趟车的平均运行时速仅60多公里。

“慢火车”除了春运可以满足广大旅客的需求，平时这趟列车穿行于大山地区，成为沿途人们外出务工的“致富车”、进城卖货的“顺风车”、出门上学的“求学车”、走亲访友的“亲情车”。他会吧沿途的每一份真情送想去的地方。（广铁车辆 吴锦秋）