2月17日，G4045次列车满载1100多名铜仁籍返岗务工人员从铜仁站出发前往广东。这是由广州局集团和铜仁市人力资源和社会保障局共同开行的“点对点”首趟跨省返岗复工高铁专列，也是贵州省铜仁市首趟免费高铁返岗复工专列。（广州铁路，2月17日）

随着我国综合国力的逐步提升和科技生产力的不断发展，高速铁路在交通运输行业中逐渐充当起重要的角色，为人民提供便捷、优质、高效的运输体验。由于高铁运输要求的技术含量进一步提高，人们在印象中往往将其与优质化、高端化运输服务相互联系起来，而忽略了其实用性的特征。而2022年2月17日，由广州局集团和铜仁市人力资源和社会保障局共同开行的“点对点”复工高铁专列G4045次列车，无疑打破了人们心中固有的传统观念，同时也体现出中国铁路运输事业始终如一秉持的“人民铁路为人民”这一发展观念。

随着“八纵八横”高铁网络的建设与发展，截至2021年12月30日，中国高铁运营里程突破4万公里，稳居世界第一，可谓一骑绝尘。然而放眼世界，很多发达国家却对高铁的建设与发展望而却步，甚至停滞不前。因为，高铁线路的建设与发展，需要大量的资金涌入，而国外很多公司并不愿意参与这份“赔本”的生意。然而在中国，建设高铁并非是以盈利为目的，而是为了实惠于民，为了加速祖国的发展，为了推动祖国的建设。高铁建设虽然面临亏损，但是飞驰的高速铁路带动了中国的经济，功在当代、利在千秋！

我相信，在不久的将来，中国发展的脚步也会同高铁飞驰的速度一样，腾空而起，奋飞不辏