（唐海陈）新华社成都1月27日电（记者薛晨）“各位旅客，此时此刻值乘我们这趟列车的司机周尚强已经工作36年，感谢周师傅的安全驾驶，让我们拥有了平安顺心的旅途，谢谢您１小年之夜，上海虹桥开往成都东站的G3285次列车车厢里，列车长通过广播表达了对值乘司机周尚强的敬意。

  春节是中国人最重视和喜爱的节日，万物始于春天，关于春节的美好寓意很多，阖家团圆一定是必不可少的一个，满堂欢声笑语，配上满桌可口饭菜，再斟满香甜美酒……。但是总有这样一群人，越是节日越忙碌，新春佳节也要坚守在岗位上，他们兢兢业业，义无反顾的“舍小家，为大家”，周尚强就是其中之一。

  “1992年春节为了陪老婆孩子，我坐了四五个小时的货车回到广元家中，待了不到两个小时，又出发去参加春运了。”周尚强说。

  入路36年，周尚强陪家人过的春节屈指可数，其余大部分是在春运列车上度过，当然今年也不例外。稍显特别的是，今年将是周尚强值乘的最后一个春运，虽然他即将离开这个服务三十余载的岗位，但周尚强并没有丝毫懈怠，在确认瞭望、调整控制车速、确认信号灯等操作时依然全神贯注，坚持一丝不苟地完成了值乘作业标准里的每一个动作，23时10分，列车准时且平稳停靠在成都东站站台。

  春运始于1980年，以春节为中心，每年持续40天左右。离乡外出务工、求学、探亲的人群在短时间内集中返乡再返工、返学，前前后后可带来超30亿的人口流动，给中国国内交通运输系统带来巨大压力。铁路作为交通大动脉，自然是春运的主力军，全力坚持“以客为主、客货双赢，南车北调、南客北货，有流开车、无流停运”的原则，保障春运工作顺利开展是每一个铁路人的不懈追求。南来北往的列车匆匆而过，旅人们纷纷安全到达终点，那是千千万万的像周师傅这样的铁路人，不惧暴风与冷雪，日夜坚守，舍己忘我，为祖国的万里铁道线的安全运营保驾护航的。

  截至2021年，中国的高铁运营里程已经达到惊人的四万公里，稳居世界第一。我想像周师傅这样的即将退休的动车司机是心中应该是非常自豪的，他们把最美的青春奉献给了中国铁路，见证了中国铁路由弱到强的浴血过程，也见证了中国铁路切切实实融入了中国人的工作生活的方方面面。退休有时间，但服务无终点，每一位旅客的平安到达永远是铁路人最大的慰藉。