2月16日8时5分，一列CRH380AM-0204型综合检测列车驶出郑州东站，开启当日的逐级提速试验。随着济郑高铁濮郑段进入联调联试阶段，这列被网友称为“青铜剑”的银灰色动车组不断刷新纪录，2月13日更是跑出时速385公里的试验最高速，实现联调联试阶段性目标任务。（人民网）

近年来我国的高铁产业不断发展，技术层面也得到了很大程度上的提升，时速也是在不断的刷新，就在前两天，这列被网友称为“青铜剑”的银灰色动车组，在济郑高铁濮郑段上，跑出了时速385公里的试验最高速。这是什么概念呢，就是在不计分的情况下，高速最快允许跑132公里/时，385公里/时几乎相当于3倍的高速公路限值。

毫无疑问，此次联调联试阶段性任务的成功，意味着济郑高铁已进入开通倒计时，开通运营后将成为中原城市群与山东半岛城市群联系的快速客运通道，对于强化河南省交通区位优势，加强区域交流推动沿线经济社会发展具有重要意义。也将会为我国的“八纵八横”高速铁路网添上浓墨重彩的一笔。

“要致富，先修路”城市的发展离不开高铁的建设，现如今高铁部门利用其先进一流的科学技术制造出了一批批时速极快的高铁，大大提高运输的时速以及运输的效率大大节约运输的时间，产生巨大的社会效益，同时也为旅客的出行带来方便。（广铁车辆 吴锦秋）