太焦高铁北起山西省太原市太原南站，南至河南省焦作市焦作站，全长约358.8公里，设13个车站，设计时速250公里。其中，河南段设焦作、焦作西2座车站，正线长33.4公里。

俗话说“火车一响，黄金万两”，铁路用速度与便利“拉动”经济发展也带动“内需”。一条铁路的兴起，拉动沿线产业带发展，特别是对于很多偏远地区来说，铁路的运输关系人民的生命财产安全和生活质量，加快推进铁路现代化，搭建城市与城市之间的交流“桥梁”，压缩区域之间的距离，“同城化”效应改变人们的生活方式，提高人们的生活质量，能带动内需，促进就业。

推动区域旅游产业发展。太焦高铁开通后，也将开启山西百姓的美好生活。既会使区域内丰富的自然景观、人文旅游资源、矿产资源得到有效开发，旅游产业得到大力推广和发展，促进山西、蒙西与中南、华东地区间的人力、产业、物资和信息的快速流通；还将与郑焦城际铁路贯通，实现太原和中原城市群间的“互联互通”，促进太原和中原城市群发展以及山西经济转型发展，从而提高山西交通枢纽地位，加快山西省经济发展的步伐，带动整个山西地区经济快速发展，给老百姓带来更多实在的民生大“福祉”。

太焦高铁建成后，山西路网结构将更加完善，以太原为中心，形成石太、大西、太焦的高铁交汇格局，让距离不再遥远，让游子回家方便，让亲情不再等待，极大方便了太原、郑州两地市民的出游，乘坐高铁既安全舒适，又快捷高效。届时，龙城人的1小时出游圈、2小时出游圈，将可涵盖晋中、长治、晋城等省内主要城市，及沿线旅游景观地，促进太原、长治、晋城、焦作、郑州等主要城市间的互联互通，特别是助力太行革命老区人民脱贫攻坚，带动沿线革命老区发展具有重要意义。

  老区筑高铁，壮美新画卷。当太焦高铁建成运营，那呼啸而过的高铁驰行在革命老区福地。我们相信，越来越多的人感受到高铁的魅力，山西会越来越好，越来越繁荣！（李美玲）