1月份，全国铁路发送货物41266万吨，同比增加480万吨、增长1.2%，有力保障了节日重点物资运输需求和国民经济平稳运行。截至1月底，全国363家铁路直供电厂存煤6767万吨，同比增加2884万吨、增长74.3%，平均可耗天数25.7天，同比增加12.2天，实现存煤18天以下电厂动态清零。（中国铁路）

铁路是国民经济运输大动脉，这个说法不仅仅是体现在客运上，货运也同样出彩。进入寒冬天气以来，各地用电采暖需求激增，依靠普通的道路运输已不能满足燃煤的需要，铁路运输很大程度上解决了这一难题。例如著名的“大秦铁路”，就担当着全国铁路近四分之一的煤炭运量，肩负着全国六大电网、五大发电集团、380多家主要发电厂、十大钢铁公司和近万家企业生产用煤和民用煤、出口煤的运输任务。在疫情防控和复工复产的背景下，用实际行动，展现出一条煤炭运输战略大通道应有的担当。

除了运用货物列车运送货物外，铁路部门统筹谋划，积极探索，不断寻求问题最优解。例如利用动检高铁空余的车厢，根据高铁速度快、时效性强的特点，推出了高铁快递，很好的解决了运能浪费的问题。（肖杰）