累计开行突破5万列！2022年，驰骋亚欧大陆的中欧班列迎来新的里程碑。从0起步到5万列，数字见证了“钢铁驼队”的成长。开行伊始，中欧班列曾面临货源短缺的窘境，2011年仅开行17列；如今，一柜难求、“摇号订舱”已成为中欧班列的运营常态。

当前，全球疫情仍然严峻，对世界贸易、投资、金融、产业链、人员跨境流动等多方面带来影响。困难面前破冰前行，中欧班列连续20个月保持安全稳定运行，单月开行达千列以上，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通。如今的中欧班列成为联通欧亚大陆各国的重要桥梁，也是沿线国家“患难见真情”、经济复苏的有力体现。 

中欧班列受到沿线国家的普遍欢迎和高度期待。中欧班列历经多年发展和此次“疫情大考”，市场价值、经济意义和重要作用得到沿线国家的普遍认可，成为沿线国家共同建设、共同维护的国际贸易大通道，众多新参与国家表达了深化合作、共享发展的强烈意愿，中欧班列的“朋友圈”持续扩大。我国与中欧班列沿线国家间的货物贸易额总体呈稳定增长态势，经贸合作稳健发展并持续深化。

截至2022年1月29日，中欧班列累计开行突破5万列、运送货物超455万标箱、货值达2400亿美元，铺画运行线78条，通达欧洲23个国家180个城市。尽管受到新冠肺炎疫情影响，中欧班列仍连续两年实现开行破万列，开创了亚欧陆路运输新篇章，再次印证了“一带一路”建设的强大生命力和感召力，彰显出“与世界相交、与时代相通”的中国智慧。中欧班列是“一带一路”的重要组成部分，铸就了沿线国家互利共赢的桥梁纽带。

中欧班列的安全快捷、受自然环境影响小等综合优势，将迎来更加光明的前景，中欧经贸合作交流的桥梁将更加稳固。（广州北车辆段 苏世远）