北京冬奥列车是中国国家铁路集团有限公司组织铁道科学研究院、中国中车等单位，根据冬奥需求量身打造，列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行，部分列车使用新型奥运版复兴号智能动车组。

北京冬奥列车编组8辆，定员564人，设商务、一等、二等、媒体车厢;外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，以冰雪蓝为基调，配以飘舞的白色飘带，体现整体的动感状态;整体颜色中点缀若隐若现的雪花和运动元素，彰显冬奥主题。车厢顶部采用放射性蓝色灯光，契合冬奥会的冰雪主题;其中5号车厢为多功能车厢，设置媒体工作区，提供12个办公桌以及国际通用插座、可推拉小桌板等设施，可容纳48人就坐，为媒体人员提供办公环境。

另外位于列车8号车厢的“世界首个高铁5G超高清演播室”备受关注。此节车厢经过改造，融合高铁5G+4K技术，搭建了世界首个高铁5G超高清演播室，可以实现列车运行中的节目现场录制和直播，同时也可实现赛事直播。高铁5G超高清演播室采用全IP技术构建，可以实现嘉宾访谈、全车厢移动直播报道，为大屏小屏提供虚拟制作、多方连线等服务，实现了长时间、高速移动下节目的稳定传输。动车组1、4、8号车厢二位端设置滑雪器材存放柜，用于滑雪爱好者存放滑雪板等器材，并设有滑雪器材锁，保证存放安全;4号车厢还设置了轮椅存放区、无障碍卫生间及站台补偿器，便于轮椅无障碍存放和通过，适应冬残奥会需要。

为保障列车安全，全车设置2700余个监测点，运用云计算、大数据、人工智能等先进技术，搭载故障预测与健康管理系统，构建“车—空—地”一体化智能运维体系。同时列车舒适私密的商务座椅，几案屏风的文化寓意，中国结的顶灯方案，随处可见的奥运元素和服务赛会设置彰显了列车的奥运和人文底蕴。（屈伟明 、杜勇勇）