截至2022年1月29日，中欧班列累计开行突破5万列、运送货物超455万标箱、货值达2400亿美元，通达欧洲23个国家180个城市，为保障国际产业链供应链稳定、推动共建“一带一路”高质量发展作出积极贡献。（央视网）

中欧班列促发展，让沿线各国感受“中国速度”的互利共赢。我们可以把中欧班列比作一种高速度、大运力的新“武器”，它为沿途国家输送各类国际物资进出提供了一条铁路运输的国际“大动脉”。中欧班列以其得天独厚的运输条件，满足了沿途各国的运输需求，已经成为了促进经济快速发展的利器。可以说，中欧班列打开了供需互促、优势互补的共赢大门，它顺应了时代发展的趋势，是国与国之间促进经济文化交流的必然选择，也是构建人类命运共同体的一个新契机。毫不夸张的讲，中欧班列在一定程度上打通了沿途各国之间合作共赢的“任督二脉”。

中欧班列稳步加速用行动彰显“中国担当”。当下的欧洲，人们与疫情的搏斗依然胶着，社会经济生活几乎停摆，外部襄助乃是雪中送炭。此时，中国铁路部门主动担当、有效作为，全力保障中欧间铁路运输通道安全畅通。截至3月底，中欧班列已累计发运防疫物资33.38万件，共494吨，主要到达意大利、德国、西班牙、捷克、波兰、匈牙利、荷兰等国家。不言而喻，一列列中欧班列“破阻前行”，彰显出中国有序推动企业复工复产、稳定和畅通全球供应链产业链的坚实步履，已成为保障中欧贸易往来、畅通国际合作及防疫物资运输的重要物流通道。

展望未来，在国际国内“双循环”新发展格局背景下，“十四五”期间中国内需或更为旺盛，铁路部门将围绕发挥中欧班列战略通道作用，深化中欧班列国际合作机制，构建班列集疏运体系，推进便利化通关服务，提高班列集约化运营水平。未来中欧班列的作用可能不仅仅侧重于出口中国货物，而是成为开拓欧洲货源、为中国消费者带来更多物美价廉进口产品的主要渠道之一。这些将能更好畅通中欧国际循环，更好促进中欧经济恢复、推动合作共赢迈上新台阶。（李美玲）