作为横贯亚欧大陆，沟通两大洋的运输大动脉，中欧班列日前已累计开行突破5万列，通达欧洲23个国家180个城市，为推动共建“一带一路”高质量发展，作出了积极贡献。（2月13日中国铁路）

道路通，百业兴。各国之间经济要发展、贸易要流通，有一条相互来往的道路很重要。一带一路于是顺势而生，而中欧班列就是服务于一带一路的，它载着物品运送至欧洲各个国家，架起了中国与欧洲国家以及其他国家的交往桥梁，让参与“一带一路”建设的国家搭上中国经济发展的快车、便车。

万事万物，相辅相成。中欧班列既然是服务于一带一路的，它对于一带一路而言显得尤为重要。2021年，在国外疫情持续蔓延、经济下行压力下，中欧班列开行数量依然实现了增长，全年开行1.5万列、同比增长22%，发送146万标箱、同比增长29%。这充分说明了中欧班列的强劲活力，对“一带一路”的重要性及影响力。

中欧班列持续增长，得益于国内疫情总体稳定、持续向好。自新冠肺炎疫情发生以来，全球物流通道受阻，中欧班列凭借安全、高效的优势实现逆势增长。国内西安、成渝等地区为中欧班列开行数量做了极大贡献。据悉，2021年，中欧班列长安号（西安）全年开行突破3800列，运送货物总重达284.8万吨以上；中欧班列(成渝)开行全年超过4800列。除此之外，郑州、长沙、义务、广东等地区开行的中欧班列均超过往年。

中欧班列强劲活力，得益于自身运输优势。中欧班列相对于海运，时间上更快捷，运装更方便，更具有保障性。中欧班列相对于空运，价格上更实惠，运输的物品种类多，具有多样化的优势。且中欧班列安全性高、绿色环保、受自然环境影响小，进而日益受到更多企业和货主的青睐。

在中欧班列的不断开行下，各国之间的商品得到交换，文化得到交融，欧洲等国经济自然而然变得越发活力。随着我国实施更大范围，更宽领域、更深层次的对外开放，一列列满载着合作共赢的中欧班列必将为全球的经济复苏注入更强大的动能。（唐欢）