2022年，中欧班列达到阶段性的突破。在全球流通不畅、运力不足的逆风中，这支“钢铁驼队”不断跑出加速度，以稳定、可靠、高效的物流服务有力支撑全球产业链供应链“大动脉”，彰显了韧性和担当，传递了信心和力量。

从0到5万列，数字见证了“钢铁驼队”的成长。仅十余载，中欧班列从“线段”变“网络”，由“有去无回”成“满载而归”。开行伊始，中欧班列曾面临货源短缺的窘境，2011年仅开行17列；如今，一柜难求、“摇号订舱”已成为中欧班列的运营常态。截至目前，中欧班列运送货物超455万标箱、货值达2400亿美元，铺画运行线78条，通达欧洲23个国家的180个城市。尽管受到新冠肺炎疫情影响，中欧班列仍然逆势增长，连续两年实现开行破万列，再次印证“一带一路”建设的强大生命力和感召力，彰显出“与世界相交、与时代相通”的中国智慧。

中欧班列打开了供需互促、优势互补的共赢大门。中欧班列的火热，离不开中欧贸易的繁荣。2020年，中国首次超越美国成为欧盟最重要贸易伙伴。2021年，中国与欧盟进出口总值达8281.1亿美元，同比增长27.5%，继续保持欧盟第一大贸易伙伴地位。

中欧班列开辟了守望相助、携手抗疫的生命通道。在海运、空运受阻的情况下，中欧班列连续20个月保持安全稳定运行，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通。中方将防疫物资运输纳入中欧班列重点保障范围，实行优先承运、优先装车、优先挂运。面对全球化挑战，中欧班列展示出同舟共济的中国担当，生动诠释了人类命运共同体理念。

中欧班列搭建了开放合作、互惠共享的友谊桥梁。今天的中欧班列“朋友圈”越来越大，所经之处新的物流、工业、商贸中心拔地而起，成千上万的就业机会向国际市场释放。乘着“钢铁驼队”的东风，不断扩大开放的中国愿与各国携手奋进，高质量共建“一带一路”，为全球经济复苏贡献更多力量，向着更美好的未来前进！（向敏菁）