2月4日上午10时，在常益长高铁益阳南站建设工地，250多名工人正在对站房进行外部装修施工。有的工人正在吊装屋面檩条，有的正在对直梯结构进行拼装。春节期间，360多名参建员工为了项目节点工期，坚守在常益长铁路沿线，特别是接触网专业，在大年三十冒着风雪完成了本站的接触线架设工作，为项目的优质安全按期开通提供了优质保障。目前，常益长高铁站前工程已完成约90%。春节期间，常益长铁路各项施工任务均按既定节点有序推进，有效助力整体施工进度达标呈加快趋势。

常益长高铁西起湖南常德，经益阳至长沙，是我国高速铁路网“八纵八横”中“一纵一横”呼南高铁和渝长厦铁路的共通道段，也是实现湖南省14个市州通高铁的最后一环。线路正线全长162.79公里；设计时速350公里/小时，全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站，总投资277.27亿元。

常益长铁路益长段计划2022年6月底开通，全线2022年底开通。2022年，湖南将实现市市通高铁的目标，而关键的节点就是2022年底常益长高铁的开通。14个兄弟市州将用高铁串联起发展的经脉，同频共振，一起向未来。当然，最兴奋与期待的还是沿线的居民朋友，将与渝黔、黔张常、长赣等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群，也将促进长株潭与益阳、常德产业带的融合，推动洞庭湖生态经济区发展，对优化湖南西北部通道的交通运输结构具有十分重要的意义。