中老铁路打开区域经济合作的“金钥匙”

铁路评论   2022-02-13 15:02:40  0浏览 作者:朱思格

刚刚过去的春节假期,中老铁路表现不俗,取得亮眼成绩。1月31日至2月6日,中老铁路国内段共发送旅客10.2万人次,发送货物2万吨,为满足人民群众出行需求和保障节日物资供应贡献了积极力量。 这条2021年12月3日开通,连接昆明和万象,全线采用中国标准的中老铁路,象征着老挝自此迈入铁路运输时代。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路,用首个春运成绩,给世界人民交上了一份满意的答卷。 这是一条黄金通道!结合中老铁路首次服务春运的实际,铁路部门按照“外防输入、内防反弹”策略,坚持人物同防,严格落实铁路防控责任,坚决落实常态化疫情防控和局部应急处置措施,全面加强车站防控和职工防护工作,严防疫情通过铁路传播。 这是一条国际通道!在做好客运工作的同时,铁路部门全力以赴保障中老铁路国际货运列车安全高效运行。围绕疫情防控、安全卡控、口岸通关、服务质量提升、货运增收上量等重点工作,铁路部门坚持清单化抓落实,保障国际货运列车“春节不打烊”,让来自国内昆明、重庆、南京、义乌、深圳等地的出口商品以及来自东南亚等地的进口货物畅运快卸,着力服务国内国际双循环。 中老铁路的开通运营,开辟了老挝铁路运输新纪元,深刻改变了老挝交通运输格局,实现了老挝从“陆锁国”到“陆联国”的夙愿;将极大便利人民群众出行,促进沿线旅游、农业、水利等资源开发和城市化建设,助力万象赛色塔综合开发区、中老磨憨—磨丁经济合作区等经济园区发展;对密切中老两国经济社会和人文合作交流,加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体,具有十分重要的意义。作为泛亚铁路的重要骨干,中老铁路还将成为老挝向北连通中国,向南连通泰国、马来西亚等东盟国家的“金钥匙”,对中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作,产生积极影响。

评论
    loading...