春节假期，湖南、湖北地区再次普降大雪，“路网新秀”张吉怀高铁迎来了第一次挑战、第一次客流高峰，在这场风雪中旅客日发送最高超过2万人次。

以前要从广州回张家界，如果选择铁路，就需要乘坐至少12个小时的绿皮火车，而今年张吉怀线的开通让我尤为开心，这样休班的三天我就可以回老家看望父母了，不仅节约了时间，还有了更好的乘车体验。春节后我从广州南站乘坐了直达张家界的列车，窗外的青山绿水全部穿上了新衣，铁路线、车站、轨道、通过的列车上也都布满雪花，对于归家的人们来说这是一幅美丽的风景画，但是对于风雪中坚守岗位的铁路人来说就是极大的考验，不仅仅是天气的寒冷让风雪中铁路人手脚冰凉，而是积雪清扫的不及时将会影响列车的运行。为了确保旅客春运返程安全、通畅，张吉怀沿线各站都组建了党团员突击队，在积极应对返程客流高峰的同时，做好积雪的清理工作，在车站进出站口、地道等关键处所铺设草垫、麻袋等防滑用品，采取各种方式防止旅客滑倒，相关单位也做好恶劣天气的应对，保证铁路重点设备的安全稳定。

正月初七，开工首日，湘西地区首趟铁路定制返岗列车从吉首东站驶出。铁路的多元化，让越来越多的人选择铁路出行；温馨的服务让越来越多的人肯定铁路工作；纵横南北东西的高铁线路，拉近的不仅仅是距离，更是人心。（尚海华）