身披“冰雪蓝”涂装、配以白色雪花点缀，1月21日，G8825次冬奥列车稳稳地奔跑在京张高铁上。“车上有2700多个监测点，涉及走行部、温度、气压等多个状态，能够实现故障预测并给出运维建议。”在列车上的监控小屋内，中国铁路北京局集团有限公司北京动车段北京北动车所随车机械师姜楠盯着眼前4块屏幕，关注着列车数据信息的实时变化。

每一年的春运，对于铁路工作者都是一次不可回避的“大考”。春运——中国特有的文化现象，诸多人群集中在春节期间返乡，形成了堪称"全球罕见的人口流动"的春运。对于铁路而言，今年的春运形势依然严峻，面临着保障出行、防控疫情的双重考验和压力。

铁路，国家重要的交通基础设施，是交通运输的大动脉，担负着重要的政治责任和社会责任。据了解全国铁路营业总里程达到14.6万公里，覆盖大约99%的20万人口及以上的城市。大量的人口集中40天里交汇流动，给铁路各条战线上的工作者的工作质量和标准，提出更高要求。无论是台前还是幕后，他们以不同的方式，默默无私奉献。在车站里“牵引要正反挂6次车钩，过渡车钩有50多斤重，干久了感觉胳膊都快‘脱臼’了。” 从下午6点一直干到凌晨4点，他们硬是坚持了下来;线路上顶狂风、抗严寒、克恐高，保证“上跑千斤重，下养毫厘精”的他们尽心做到了;在候车厅“消杀一趟，防护服能拧出2斤水来。”的防疫消杀他们精准到位了。这只是千万名铁路职工辛勤工作的一个缩影，苦和累是他们真实的写照，更是他们担当使命，奋发作为的具体展现。

在岁月静好的背后，总有人在负重前行。他们不计得失，只争朝夕，秉承和发扬艰苦奋斗、严谨认真、团结协作的工作作风、责任意识和奉献精神，担负先行者的神圣使命，把畅通“大动脉”、当好“先行官”作为春运中的职责，牢牢扛在肩上，为打赢疫情防控和保障出行做出积极贡献，用实际行动践行“人民铁路为人民”的不变宗旨，唱响新时代精神的赞歌。感谢这群平安春运的“守护者”，我们为你， 点赞!（朱州）