高铁是我国大力发展的一个行业，经过十年的快速发展，高铁已成为人们日常出行的重要交通工具，“千里江陵一日还”早已变成现实，高铁改变的不仅是不断刷新的“中国速度”，更为区域与城市发展带来新的模式与机遇。

济郑高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是河南拾米”自行高速铁路网的重要组成部分和中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道。济郑高铁濮郑段正线全长197.28公里，设计时速350公里，全线共设7个车站，其中郑州东站为 既有车站，新乡东站为既有线改扩建车站，濮阳东站、内黄站、滑浚站、卫辉南站和原阳站为新建车站。为确保列车在线路、信号、灾害预警等方面符合日后开通运营综合要求，中国铁路郑州局集团有限公司围绕列车逐级提速试验、s信号系统测试、全线拉通试验以及地震预警4项技术任务，甄选技术过硬、具备联调联试经验的业务骨干和动车组司机，逐级由低到高提速，确保线路运行的安全性和平稳性。在此次的联调联试将通过检测确认列车和综合检测列车对各系统及相关间接口、匹配关系进行综合测试，评价和验证各系统性能或功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准，为开通运营提供重要的技术保障。

现在中建八局郑济高铁项目部全体员工正在以“逢山开路、遇水搭桥”的责任感与使命感加速推进郑济高铁建设。秉承着“令行禁止，使命必达” 的工作作风，用“高效建造，品质履约”践行着八局对聊城人实现“高铁梦”的承诺。（梁姣洁）