今年以来，中国国家铁路集团有限公司坚持把以货补客作为运输经营的大格局，抓住当前货运需求比较旺盛的有利时机，深入推进货运增量行动。2022年首月，铁路货运传来捷报，国家铁路日均装车173323车，同比增加761车，实现“开门红”。

都说铁路货运是经济发展的“晴雨表”。面对铁路货运形势严峻，铁路货运系统积极稳定既有货源，吸引和挖掘新增货源，并确保重点物资运输。年内以来，铁路部门加强货运营销，围绕有效货源做好空车、空箱调配，全力保障电煤、粮食、节日物资等关系国计民生的重点物资运输，为广大人民群众温暖过冬、祥和过节提供了坚实保障。铁路部门强化落实电煤运输保供机制，加强重点地区企业存煤和运输需求掌握，精准调配运力，及时协调组织卸车。

国铁集团精细组织，加强中央储备粮、东北粮食运输供需衔接，动态掌握运输需求，对粮食运输优先安排运力、优先组织装车;密切关注各粮食卸车点卸车情况，加强卸车指导，组织相关铁路局集团公司加大卸车机具和劳力投入，确保接卸畅通。1月份，东北粮食日均装车3312车，同比增加871车、增长35.7%。

铁路部门充分发挥集装箱运输、铁海联运优势，打通运输梗阻，精细调度指挥，全力确保节日物资运输畅通;针对当前疫情防控严峻形势，不折不扣落实各项疫情防控措施，为防疫物资运输开辟绿色通道，确保快速运达。

虎年首月，铁路货运就实现了“开门红”，不得不承认铁路货运部门正是敢于担当，聚焦人民对美好生活的需要，加快构建集约高效的货运物流体系，打造了高效物流服务通道的真实体现。让我们也期待铁路货运更加畅快，运量更加充足，运能更加强大。(刘嵘)