动车组驶入隧道时旅客可以随时刷抖音、看直播隧道里没有通信基站空间相对封闭手机信号是怎么来的呢？今天小编就来带你认识确保信号满格的高铁“守隧人”。

贵广高铁是一条典型的山区高速铁路，75%的路段为喀斯特地貌，地质条件十分复杂，其中全长14公里的天平山隧道，是中国铁路南宁局集团有限公司管内最长的一来自柳州电务段桂林西高铁通信工区的职工，负责天平山隧道的铁路漏缆设备日常养护工作。条高铁隧道。隧道内的漏缆挂设在距离轨面2至2.8米之间，它不仅能够提供铁路部门的收发指令，传输列车运行数据，还能为旅客提供手机网络信号。

由于动车组白天运行，通信工夜晚才能进入隧道进行设备维修。工区地点离天平山隧道路程约120公里，他们需要傍晚出发，历经3小时车程才能到达。

14公里的隧道折返加检修，职工们干一晚相当于跑了半个马拉松。为提高工作效率，他们使用电动自行车作为代步工具，一路骑行排查漏缆安装情况。深夜，山里的温度已降至零摄氏度，空气湿度大，在伸手不见五指的黑夜里，职工们头戴照明灯，将自行车和工具搬上线路。大家骑行在轨道间，相互提醒路况安全，随时排查设备，远看就像夜里的星光。由于动车组运行速度快，带起的大风极有可能让不稳固的漏缆脱落松动，影响通信能力，通信工们必须认真做好设备巡视，排查一切安全隐患。春运期间，列车开行密度增大，工区管辖的68条隧道、22个基站、10个中继站的设备设施需要定期维护与检修，职工们的工作任务十分繁重。

为保障我们出行的旅途能方便快捷，这背后是铁路工人在背后克服困难，坚守岗位，默默付出的成果。为他们感到骄傲，为他们点赞。（庄玉妹）