据悉，与通常“直形绿巨人”不同的是，这组新型“绿巨人”更加“魁梧”，采用鼓形车体增加车内空间，在操控模式、乘坐空间、舒适度上有了很大提升，被网友亲切地称为“鼓形绿巨人”。

有着“绿巨人”之称的复兴号动车组列车从长沙站出发，开往石长线。这是“绿巨人”动车组首次在湖南石长线、黔常线运行。“绿巨人”相比传统普速列车更快、更安全、更舒适，适用于所有普速电气化铁路。“绿巨人”动车组正式载客运行后，将使湘西北地区人民的出行更加便利，选择更多。    

据介绍，参照动力分散型动车组进行了优化设计，使旅客出行体验更美好。一是鼓形车体侧墙向外突出，减小了车体与站台之间的间隙，旅客上下车更为安全；二是行李架纵深和容积更大，满足乘客需求；三是车端距缩小，车钩、风挡及车端阻尼适应性更改，运行更为平稳，显现了“复兴号”系列家族成员的风范。为切实做好运营准备工作，兰州铁路局兰州车辆段和兰州西机务段提前介入，精心筹备，规范作业流程，明确作业标准，确保“鼓形绿巨人”在春运期间安全优质上线，为平安春运、有序春运、温馨春运贡献“铁”

“绿巨人”复兴号的内部结构与高铁、动车相差无几，提高了旅客乘坐列车的舒适度。虽然如今高铁、动车高度盛行，但是还是有许多收入偏低的旅客选择乘坐绿皮火车，那么，车厢迭代升级后，这些旅客上车的体验自然而然会有不同，会让更多的人感受到铁路贴民心的举措。

“绿巨人”带给人们乘车新体验。时过境迁，铁路发展一路向好的同时，我们还是要向绿皮车厢报以崇高的敬意，正是因为它拉着中国经济一路前行，所以，才有了中国铁路如今强盛的画面。我们也相信，“绿巨人”复兴号会承载着

我国铁路交通运输行业发展经历了从“平稳发展”到“勇于创新”、从“棚车时代”到“高铁时代”不平凡的历程，不断适应中国经济高速发展要求和人民群众出行需要，彰显了铁路与时俱进的发展思维。随着我国经济和铁路的高速发展，铁路技术的不断提升，在先进技术的引领和带动下，必将推动铁路建设不断走向高质量发展。（唐逸峰）