2月2日凌晨4时04分，编组50辆、满载825吨武汉及湖北地区企业生产的电子产品、汽车零配件、防疫物资等货物的X8015次列车从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站安全开出，经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，驶往德国杜伊斯堡。这是农历壬寅虎年武汉开出的首趟中欧班列。

近年来，中欧班列积极实施“走出去”战略，2019年以来已实现了“重去重回”，满载率、重箱率基本达到100%，哈国小麦、中亚铁合金专列数量全国领先。依托自贸试验区政策优势，中欧班列创新实施“保税+出口”混拼、“船车直缺零等待、“哈麦全程多式联运”等模式，不断提高作业效率，压缩货物在港时间。

众所周知，价格上的优惠使中欧班列吸引集聚了更多货源。中欧班列运输货物品类已由开行初期的手机、电脑等IT产品，逐步扩大到衣服鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、机械设备等品类。尤其是义乌运往西班牙马德里的日用小商品，销售网络覆盖欧洲大部分地区，使马德里成为义乌小商品的集散地。未来随着电商邮包货源上班列，中欧班列货源品类将更加丰富。

在新通道、新业务、新模式的带动下，2021年，中欧班列发挥了新亚欧大陆桥陆海联运通道示范和标杆作用。虎年初始，我们相信，未来中欧班列将加大进出口、过境货源开发力度，积极扩大中欧班列专用箱、平车等装备投入，构建与“一带一路”建设相适应的铁路运输体系，继续将中欧班列打造成为具有国际竞争力的国际知名物流品牌。（刘 嵘）