1月25日，在云南省大理市白族自治州漾濞彝族自治县的高山河谷间，随着JQ170型架桥机将顺濞河渡线大桥最后一片T梁稳稳地落在桥台上，标志着中铁五局奋战14年的大瑞铁路大保段全线架梁贯通。

大瑞铁路是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发性新线项目之一，也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的重要组成部分。大瑞铁路大保段位于滇西地区，东起广大铁路终点大理站，向西经漾濞、永平等市县，跨越漾濞江、顺濞河、银江大河、澜沧江，西至保山，线路全长133.66公里，桥隧比例达86.5%，地质极端复杂活跃，施工难度国内外罕见，建设历时14年之久。

大瑞铁路建成后将结束保山、德宏等少数民族聚居区不通火车的历史，届时大理至保山将由目前公路运输的2小时缩短至1小时左右，大理至瑞丽将由6小时缩短至2小时左右，昆明至瑞丽仅需4小时。

大瑞铁路的建成将凸显云南构筑对外开放新高地作用，助力国家“一带一路”倡议实施。

随着一条条道路的开通、一座座桥梁的架设，一些以往偏远闭塞的地区，开始拥有熙来攘往的人群、日益繁荣的市场，蓄积起澎湃的发展动能。（潘志成）