中国铁路南宁局集团公司24日表示，春运期间对列车运行对数和运行区段进行优化，在此前增开21对临时动车组基础上，安排开行44对夜间“红眼”高铁动车，给民众返乡提供更多车次选择。（中国新闻网1月25日）

随着时间的推移，春运如火如荼的进入了高潮期，面对粤、桂、川等地的热门路线运输压力，铁路部门为了应对运力紧张和运行区域优化，如中国铁路南宁局集团公司便在增开21对临时动车的基础上，又加开了44对夜间“红眼”高铁动车等方式，来满足春运旅客的出行需求，让高铁班次覆盖全天早中晚，最大程度的拓展铁路运力，丰富旅客的出行选择。

“红眼”高铁，顾名思义就是通宵的夜间高铁班次，列车夜间发车，经过一夜旅途，让旅客们的行程可以伴随着清晨朝阳而圆满结束，夕发朝至的旅途服务让旅客们有了更加新奇快捷的出行选择，可以让旅客更加地灵活调配出行计划，节约出行成本，减少旅途中转中旅客需要临时住宿等不便因素，一列列“午夜长龙”让旅客在睡眠中度过漫长的车程，大大增加旅途中的时间利用效率。

而在“红眼”高铁推行的背后，是蕴藏着铁路部门对设备质量保障、旅途安全服务的努力。为了保障夜间高铁的运输安全，铁路部门在春运期间抓紧安全不放松，秉持着精检细修的工作理念，设备部门不断加强设备维护巡查检修，运输部门面对运输安全，对于值乘人员、行车人员安排了双人值乘等安全措施，确保在各种天气状况、夜间视线不良等情况下，有双重确认、互相监督的安全保障，铁路部门从设备到人员的多重把控，确保了这一列列“午夜长龙”的平稳运行。

在科学技术日益进步的今天，我国铁路运输的“硬件”实力早已是世界领先水平，但在一年一度的春运的大背景下，更需要的是铁路部门提升服务“软实力”，用更加灵活的运力调配，更加人性化的暖心服务来助力春运浪潮。铁路部门不断完善的温暖便捷服务，让旅客们有了一年胜过一年的旅途体验，让人民铁路为人民，交通强国、铁路先行的理念宗旨再不断的实践中得以实现。