1月19日，今年首趟中非班列从湖南醴陵顺利启运。该趟班列到达广州后，与广州至非洲大陆的海运航线无缝衔接，最终到达非洲国家。陶瓷产品通过湘粤非铁海联运班列运输，具有速度快、价格优的特点，从醴陵南站发车到起运港口卸车用时约33小时，内陆段成本走铁路比汽车运输下降60%。醴陵南站开行中非班列，尚属首次。 作为打造中非国际物流通道体系的创新之举，湘粤非铁海联运通道是中西部乃至全国对非物流的重要通道，是中非合作在新时代取得的新成就。它还标志着湖南通过搭建湘粤非铁海联运通道，打造了“铁路+海运+国际段内陆物流”的多式联运通道，形成“产业+园区+口岸+通道+市潮五位一体的格局，为湖南乃至中西部“出海”提供了更为便捷和经济的全链条综合物流解决方案。

     此次铁海联运通过合理的组织，把不同的运输方式连贯起来，缩短了运输时间，降低了运输成本，同时更进一步拉近了中非经济贸易关系，开辟了新的中非贸易通道。从今年中欧班列开行过万列到再到如今湘粤非海铁联运启运，铁路运输依托“一带一路”战略布局，发挥自身优势，密切中国与各国之间的贸易往来，让中国商品随“一带一路”倡议远销海内外，将各国优质产品送至百姓手中。

    中非班列促进了沿线国家和地区的互联互通，把沿线国家、以及民心民意紧密连接在一起，勾勒出五彩斑斓的美好未来，彰显铁路“交通强国，铁路先行”的责任担当。（何韬）