临近春节，位于宝成铁路上的四等小站竹园坝虽无客车停靠，但工作人员依然忙得“马不停蹄”。小站位于四川省广元市青川县，建于1955年，小站虽小，但地处宝成铁路大动脉上，扼整条铁路线之咽喉，一旦行车组织不畅，便会影响整条线路的安全畅通。(中新网)

每到春运，总有一些铁路人和事会映入我们的眼帘，而提到春运，又不得不说到这些人和事。毕竟，铁路承担的责任使命，会关联到多数人。就像大多数家庭一样，“什么时候放假，买几号的车票，票好不好卖，票买到了吗”，已成为我们在春节前后的共同话题。

如今之中国，固守一地，没有亲朋在外地的家庭不多，或多或少有家人在外地上学工作和做生意，特别是中心城市和经济发达地区，外地人尤其多。于是，春节回家过年，成为一个个中国家庭躲不过又绕不开的话题。

如果没有疫情捣乱，春运的热火朝天早就扑面而来，尽管疫情还在，但终究是挡不住能回家人的心，而那早早就盼望着回家的思绪，早已在内心弥漫成无数的场景，在故乡的天空中散漫开来。

对美好事物的期盼，是我们共同的心声，何况是回家过年这样高兴的事，一年忙到头，好像只为这一天。然而，过年不能回家与亲人团聚是一件多么不开心的事。在抗疫一线，在交通前沿，在千里铁路道线上，总有这么一些人，在温暖别人的同时却不能温暖自己，他们坚守在自己的岗位上，默默的与春运同行，而又苦乐在心中。

像宝成铁路上的竹园坝站，一个小的不起眼也没有多少人知道的小站，却肩负着保安全保畅通的重要责任。即便不是春运，小站上的工作人员也不会有丝毫懈怠，虽然没有人刻意关注他，但不能否认它的存在，而它的价值，似乎就在于它日复一日年复一年的坚守和忍耐，迎来列车，送走列车，平淡无奇地看着列车安全通过车站，就是他们最大的心愿。而这，对于铁路工作41年，工作生涯最后一个春运的车站值班员刘发玉来说，还是那么的不以为奇，如果不是新闻报道，可能永远不会知道他。

或许有些人的名字从不被人知道，也或许有为数不多的人知道他的名字，但这又能怎样呢?在抗疫战场，我们不可能记住每一名白衣护甲的名字;在交通前沿春运一线，我们更不可能知道有多少人在风雨中，又有多少个亲人在日夜牵挂。但是，我们知道，他们在!只要他们在，在为了我们共同理想和共同事业奋斗过付出过牺牲过，我们就能在记忆中将他们永存!因为，此时的他和她已不在是一个人，而是全国春运战线上千千万万人的代表，而以千千万万熔铸的精神和魂魄，将永久地激励着后续者前行。