据报道：1月26日，春运进入第10天。铁路、电力、民航等部门坚守岗位，统筹疫情防控和运输组织，强化安全管理和便民服务，保障广大旅客安全有序出行。从17日至26日，全国铁路预计发送旅客4942.3万人次，其中26日预计发送旅客635万人次。

寒冷的气候挡不住迎春的热情，离乡的人们纷纷返乡，尽管疫情当前，一些人选择留下过年，但仍有一些常年未归的游子回家团聚，人流量仍然巨大。为了保障能过一个欢欢喜喜的新年，迎来一个虎虎生威的新年。铁路，电力、民航方面纷纷挑起这份春运重担，互相亮出自己的“杀手锏”。

“万里征程，铁路先行”，在铁路方面，郑州局集团在候车室人流密集重点区域使用消杀机器人、问讯机器人等新科技产品，无接触服务，更好的做好疫情防控工作。“人流动但是疫情不流动”。

疫情期间，全国各地都在实施强有力的防疫措施，在上海虹桥的“小煜流星轮”服务团队引导群众乘车，为了保障温暖过节，沈阳当局采劝电煤保供”行动。这些手段与措施都是铁路方面为了人民能过一个健康安全的好年，过年对于中国人来说意义重大，它不仅是为一年画上一个句号也开启下一年的一天，是结束也是初始，铁路方面紧抓这一意义，在春运期间丝毫不懈怠，站好最后一班岗，做为交通运输中的“大头”，这些举措也给其它行业提供模板。

“温暖过节，无‘电’不欢”，在电力方面，国网东营市东营区供电公司制定综合保供电方案，同时在汽车站，火车站，服务区等地加强巡逻，消除安全隐患并保护春运回家路，保障一个明亮温暖的冬日。作为后勤的最重要的部分，电力方面的一系列措施是让旅客成功回家的“润滑剂”。

“有‘机’可乘，日理万机”，在航天方面，为了确保风雨无阻，合肥机场制定的除雪以及疏散预案；南航新开通了新的航线，并加密了人流量的航线。在保障健康安全的同时，承担起了春运大军中的一部分，与铁路等运输方式并肩同行，一起做好一年最后的工作。

封锁疫情，欢喜过节，交通强国，铁路先行。