1月1日，中国铁路广州局集团有限公司装车6671辆，创单日装车历史新高。元旦期间日均装车完成5455辆，同比增加446辆，增幅8.9%，收到国铁集团通报表扬和奖励。这份亮眼的成绩单也意味着打响了2022年集团公司装车的第一仗，迎来了开门红。

      俗话说“火车一响，黄金万两”，铁路货运是拉动经济增长的“火车头”，在我国运输领域中发挥着重要作用。作为宏观经济尤其是实体经济运行“晴雨表”，元旦期间广铁亮眼的成绩单，释放出强劲的积极信号，这背后是铁路部门上下全力以赴、统筹部署、狠抓效率的结果，同时也为新的一年装车运输奠定了一个良好的基础！

     释放货运运输能力，服务经济保障民生。近年来,随着铁路建设的迅猛发展,特别是多条高铁新线投入运营,为许多铁路干线释放货运能力提供了保障。铁路部门充分用好高铁成网释放的货运能力，深入开展货运增量攻坚专项行动，有效扩充了货运能力，更好地满足了货运市场需求。高铁快运覆盖全国80多座城市;西部陆海新通道已建立跨省市运输协调机制;中欧班列通达国内29座城市，欧洲97座城市。铁路货运经过不断探索和改革，铁路与其他交通方式融合发展取得显著成效，优化完善了一批系统配套、换乘便捷、智慧高效、立体开发、站城融合的客运综合枢纽。铁路与公路、水运、航空等多种运输方式实现有机衔接、优势互补、联程运输。同时，铁路在大宗货物运输、专特运以及多式联运物流体系中的骨干和枢纽作用有效加强，铁路的市场份额逐步提升，降低了社会综合物流成本。

    铁路货运量跑出“开门红”，是中国经济持续恢复增长的生动诠释。铁路部门将坚持以保障民生和国民经济平稳运行为中心,以市场需求为导向,强服务、拓增量,稳舵奋楫,为服务构建新发展格局,促进经济社会发展做出新贡献（袁智峰）