“十四五”开局之年，中国铁路建设高质量推进，旅客出行更方便。截至去年12月30日，中国高铁运营里程突破4万公里，稳居世界第一;中国铁路运营总里程突破15万公里，稳居世界第二。

如今，高铁像风一样快。“中国速度”在强势带动经济发展之余，更深刻改变了人们的生活方式，演绎着别样的中国精彩。

密织路网注入发展“新动力”。交通是国民经济发展的重要基础，交通运输体系的完善与否，直接影响着人民的生产和生活。铁路作为交通强国的先行兵，更是在打破地域局限，拉动经济发展方面发挥着不可替代的作用。党的十八大以来，中国铁路建设者逢山开路，遇水架桥，铁路运营里程增长约5.3万公里，其中今年开通4200公里以上。林芝、普洱、西双版纳等地纷纷告别不通铁路的历史，乡村振兴增添“新引擎”，家门口就业有了新岗位;安九高铁开通，湖北黄梅融入了武汉、合肥、南昌“一小时经济圈”，正式迈入“高铁时代”。每一条铁路线开通，都成为沿线地区发展新引擎，使民众幸福指数不断提升。

优质服务谱写民生“新篇章”。中国铁路不仅仅是运营里程越来越长，运行速度越来越快，服务也越来越周到。周末、假日的列车运行图让旅客有了更多选择的车次;Wi-Fi和充电插头的设置让旅客能够安心在火车上办公;“静音车厢”为需要安静的旅客提供了更多选择;“高铁外卖”一键下单，美食即可送达……中国铁路始终将为人民服务写于心间，在不断为经济发展注入动力的同时，让人民群众享受到看得到、摸得着的发展红利，让美好出行的生活蓝图跃然纸上。

自主创新引领智造“新时代”。从“绿皮车”到“复兴号”，变的是外观与速度，不变的是中华儿女走向民族复兴的强国梦。京张高铁作为世界上首条最高设计时速350公里的高寒高速铁路，首次采用北斗导航系统，可实现车站自动发车，区间自动运行，车站自动精准对标停车;具有自主知识产权的时速160公里至350公里的复兴号全系列动车组相继投入运用;沪苏通长江公铁大桥、五峰山长江公铁大桥、平潭海峡公铁大桥相继建成突破世界铁路桥梁建设纪录……从“输血”为“造血”，自主创新始终是中国高铁发展最亮眼的底色。

日新月异的中国高铁，正逐步满足着人们对于美好生活的追求，一条条钢铁巨龙，也将承载着民族复兴之志，不断继往开来，再写新篇!（彭雅祯）