近日，2022年重庆市政府工作报告提出，力争2022年启动建设巫溪至奉节铁路。据市发改委人士介绍，至此，重庆所有区县均已规划铁路，将实现县县通铁路。

报告对2022年做了工作安排，其中一项是构建现代基础设施网络。建设“米”字型高铁网，持续实施高铁建设五年行动方案，加快推进成渝中线、渝万、渝昆、成达万、渝湘高铁重庆至黔江段、重庆东站等在建项目，启动建设渝西、渝宜高铁，提速渝贵、渝湘高铁黔江至吉首段等项目前期工作，二季度开通运行郑万高铁重庆段、完成渝万城际提质改造，四季度建成铁路枢纽东环线正线、新田港集疏运铁路等普速铁路，力争启动巫溪至奉节铁路，高铁营业里程突破1000公里。

修建巫溪至奉节铁路除了让两地之间联系更加便捷之外，更重要的是促进城市旅游业多元化发展，在巫溪境内的景点，大部分和历史以及自然风景有关，而奉节则是人文古迹较多，如果能够互相取长补短，那么这两座城市的旅游业将会迈上一个新的台阶，沿线的城市也将能够学到不少的东西，增加城市的知名度与竞争力。

在川南城市群，一条钢铁巨龙正以厚积薄发之姿亮相。它不仅打通云贵川渝快速通道，也为加快落实成渝地区双城经济圈国家战略，发挥成渝两地辐射带动作用构建起高效快捷的交通网。在之前我们常说“要致富，先修路”，但是在经济快速发展的今天，这句话也迎来了改变，那就是“要发展，先修路”，每个时代都有每个时代的任务，建筑以及高铁等都是一样的，相信这条高铁能够承担起新时代赋予它的新任务。

中国铁路一步步走来，实现了大跨越、大发展、大变革。如今八纵八横高铁网实现相邻大中城市4小时交通圈、城市群2小时交通圈。不断深化的铁路改革，不仅让人民群众的获得感、幸福感不断增强，更为中国铁路发展带来内在活力。据悉各参建单位正加快推进巫溪至奉节铁路建设，各项工作按计划有序推进，全线力争尽早建成通车。（唐逸峰）