长江流经四川东部形成了一系列峡谷，江底硬岩横梗，水流湍急不利航行。北部仅有栈道人行其上险象环生。西北多高原雪山更是茫然。因此，李白留下的进蜀名诗“蜀道难，难于上青天”成为了历史的真实写照。

现如今的成都，在“十三五”期间，共修建成兰、西成、成贵、成昆、川藏等5条对外高铁大通道，努力把成都打造成国际性西南区域高铁枢纽，让蜀道之难成为昨天的历史。

现如今的西安文化风景名胜众多：秦陵、兵马俑、华清池、骊山、兵谏亭、乾陵、法门寺、汉阳陵等古迹而声蜚海外。而天府之国的成都武侯祠、杜甫草堂等名胜古迹，同样史册彪炳。当西成高铁让古都西安与天府之国再度“牵手”之后，带给世界的是一个大大的“惊艳”。

无论是西安美食还是成都美食，都是舌尖上中国饮食文化传承的精华。对西成高铁的开通，或许成都人清早刚喝罢早茶，中午时分已乘高铁到西安旅游、品美食，而晚上又回来接着吃蜀香火锅，那是怎样的、惬意的休闲生活。

高铁将拉近时空距离，加速城市发展进程。西成高铁的建成，将大为改善川陕腹地城市的通勤条件，促进西安与成都之间的联系，推动两地之间的人流、物流快速增长。同时，伴随着成都到贵阳、成都到西安、成都到兰州九寨沟段等多段高铁线的建设，最终形成成都直达京津冀、长三角和珠三角核心区8小时内高铁交通圈；成都直达周边省会城市西安、昆明、贵阳、武汉、长沙等省级城市3－5小时快速交通圈；实现成都至重庆、省内市州中心城市1小时城际交通圈。

西成高铁的开通，形成“西三角”，将带动西部大开发，为重庆、西安、成都西部三大中心的城市圈连成一片创造了条件，也为“西三角”经济圈的形成提供先机，为西部发展插上腾飞翅膀。（朱思娜）