1月17日，2022年春运正式开启。万籁俱静时，南宁动车所内灯火通明，一列列检修完毕的动车组在此集合，犹如“陆地航母”一般蓄势待发。今年春运自1月17日开始，2月25日结束，无数铁路人正披星戴月、日夜兼程。（中国铁路）

据了解，动车组每48小时或者4000公里要进行一次检修。从车外到车内，从车头到车位，机械师们打着手电筒自信查看每一处需要检查的地方，空心轴、转向架、司机室、底板等等。工程上有个定理，适用于任何情况——速度越快，安全质量难以保证。中国高铁不是一出生就安全的，我们今天能安全平稳的坐着高铁去工作、去探亲，不得不说是成千上万无数个铁路人的夜以继日才为铁路安全提供了最基础的保障工作。

当然，不仅仅是面对春运，在一年内的365天里，他们都会打起十二分精神认真的对待每一辆动车，每一节车厢，每一个螺丝。中国高铁之所以可以在世界长青，不仅仅是因为他的速度引领世界，更重要的是他的安全性。中国高铁不以卖票为盈利重点，本来嘛，卖票能卖几个钱，更重要的是高铁带来的经济溢出效应不可忽略，但归根结底但来的效益最基础的保障还是安全。

安全作为铁路部门亘久不变的话题，是铁路运输的生命线，是运输生产永恒的主题，所以感谢披星戴月、日夜兼程的铁路人成就了我们今天的安逸。