近日国家铁路局在其官方网站发布了关于《铁路旅客运输规程(征求意见稿)》公开征求意见的通知，征求意见稿第十二条指出：“实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票；年满14周岁的儿童，应购买全价票。未实行车票实名制的，身高达到1.2米且不足1.5米的儿童可以购买儿童优惠票；身高达到1.5米的儿童，应当购买全价票。（国家铁路局网站）

据悉，1991年我国的儿童火车票优惠身高线为1.1至1.4米，到了1997年，儿童火车票优惠身高线为1.2至1.5米。可看出，从1991年到1997年，我国儿童火车票优惠“身高线”曾经长高了10厘米，而从1997年至今，20多年间我国儿童火车票优惠“身高线”却停在了1.5米。通过查阅国家卫生健康委员会在2018年6月发布的《7岁~18岁儿童青少年身高发育等级评价 》显示，我国7岁儿童身高的中位数已超过120厘米，12岁儿童身高中位数超150厘米。按照现行政策，大量身高在平均水平以上的儿童，都无法享受购票优惠，改变现有政策是造福儿童，促进民生的一大举措。

建立儿童购票新规，优惠票普及儿童。在实行车票实名制后，年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票；年满14周岁的儿童，应购买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名儿童时，超过人数应当购买儿童优惠票。

天下事，民生为大。国家的繁荣富强离不开平民百姓，社会的福利应更多地向人民倾斜，儿童虽小，但涉及儿童权利的事大。建立儿童福利制度的基础就是切实保障儿童权益，应当给予未成年人更大的福利，各项优惠政策应避免采用按身高“一刀切”的规定，以保障“大个子儿童”应有的福利，体现社会公平。

在社会发展的今天，我们更应关照到社会各个阶层的民众，保障人民的权益。国家铁路局秉承人民铁路为人民的宗旨，拟在儿童票适用规则层面做出调整，以保障儿童的乘车权益。社会的其他相关部门、单位也要紧随其上，让儿童票标准“不按身高按年龄”成为常态，重视儿童权利，保障儿童权益，切实保护儿童享有的权益。