1月8日，中铁五局施工人员操纵着一台大型架桥机，将最后一孔900吨箱梁成功架设在长张高速特大桥桥墩上，标志着常益长高速铁路全线箱梁架设完成。常益长高速铁路建设取得阶段性进展，朝着开通运营目标迈出坚实的一步。

常益长高铁是湖南省高铁环状线路中非常重要的一部分，也是国家级高铁从呼南通-重庆-厦门通道的重要组成部分， 所以常益长高铁的建设可以说让很多朋友期待着，常益长高铁是连接长沙-益阳-常德的高铁，这条高铁的线路长约190公里，总费用在202亿左右， 其中从长沙到益阳段的新建路线长73公里，另一段益阳至常德段的新建路线长度为95公里。

常益长高铁还是长株潭城市群铁路网的重要组成部分，能有效促进长株潭城市群一体化进程，是一条主要承担城际客流、同时兼顾长途快速客流的国家铁路。常益长高铁建成通车后，将更加凸显同城化效应，将进一步优化湖南西北部通道的交通运输结构。

常益长高铁建成通车后，湖南将实现14个市州全部通高铁的目标，长沙到常德预计只需要半小时，将为沿线老百姓生产、生活、出行带来极大便利，并将与渝黔、黔张常、长赣等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，贯通海峡西岸、成渝等城市群。

常益长高铁建成通车后，意味着常德将融入“长沙经济圈”，促进沿线经济发展，助推区域经济发展迈上新台阶。随着沿线不断加速融合发展，将拉动湖南各行各业的快速发展，还将对湖南融入“一带一路”，拓宽湖南省对外联系通道，促进产业转型升级有巨大的战略意义。我们相信，这也正是一条人们所期盼的幸福发展之路。（文浪）